AG平台 宝马M5到底值不值得买?真实车主用车一年以后这么说... | 12月长测

 AG平台     |      2020-01-30

携手宝马客联合推出

详情请看: 《2020年宝马车主每月长测招募开始!只要你有宝马...》

时隔一年,再让车主做选择,还买M5吗? M140i对日常用车不友好?听听车主开了一年后的感受 4系双门是你心中最棒的中型轿跑车吗? 展开剩余93%

车主长测栏目由宝马客户服务中心微信号

本期是F32 4系双门车长测文章的最后一期,是结束也是开始,此后,还会继续为宝马客提供内容文章和活动照片,敬请期待!在此给大家拜个早年,祝大家新年快乐,万事如意。

几年前奔驰E63升级四驱,2018年宝马F90上市,奔驰宝马步调一致地选择跟进RS系列主打的四驱科技,足以说明当马力突破瓶颈之后,四驱自重便不再是问题。反而四驱带来的起步优势与稳定性能则是大马力车的大势所趋。宝马最具代表的M3/M4系列将在G系列开始,史无前例地和F90一样换上四驱系统,足以证明高性能车将迎来全面四驱的时代,完全不必把宝马品牌限定在后驱框架里。

本月行驶里程:480km

5、要求内容真实,坚持分享至少一年。

上半年的文章多以车辆体验为主,下半年的内容则多以活动体验为主。从一开始对写作长测文章的生疏,到后面的信手拈来,感谢宝马客提供了这么好的平台。

3、日常用车较多,每月行驶里程不小于800-1000公里;

这辆车在不懂车的人眼里并不会有什么特别,但是在懂车的人眼里确实是个特殊,令人羡慕的存在。也许是因为TA很稀少,也许是因为TA独一无二的配置,也许是因为TA绝版的身世。无论怎样,1系虽不会成为经典,但是六缸后驱1系,一定是汽车历史中一个短暂却又特殊的车型。

本月平均油耗:10L/100km

3、老板们的意见...

媳妇一脸嫌弃:吵、颠,能开揽胜坚决不碰M5。下次买高性能车一定要先想足理由忽悠好副驾驶那位。反而4岁的儿子对M5的爱愈发强烈,我想应该是源自本能对速度与声浪的冲动。每天上车前第一件事便是拉着我跑到后备箱一脚踢开关后备箱,然后就指挥老爸开启M1模式上路…

购车4S店:青岛中达宝马4S店

2、有机会优先参与宝马客及厂商,4S店各种活动;

本月花费:油费500元

2019年最后一篇长测落幕了,后驱1系,六缸1系也同样落幕了,美好时光终是画上了句号,往后的世界纵使再精彩,也比不上曾经的特别和辉煌。340马力,500N·m,这是M140i的小宇宙,爆发在每一个驾驶者的内心。

3、不定期收到宝马客寄出的小礼品、小惊喜;

总里程:9980km

车主:徐小乔的拉二胡儿 所在地:北京

一年的驾驶中轮胎被钉子扎过三次,右前轮鼓包更换过一条轮胎,除了路况的原因之外AG平台,温度、胎压、车速都会对轮胎产生一些影响AG平台,跟扁平比过低也存在一些原因。综合优缺点AG平台,4系双门车的性价比非常高,是BMW车型里面非常值得购买的一款,但部分地区还是需要等待很久。

本月初,经过了半年发展的青岛4系车友会,进行了年会前的一次小聚,聚会的内容为跑山、拍摄、聚餐,活动进行时间约3小时,在岛城的各个景点留下了4系的身影。个人尤其喜爱深秋的八大关,别有一番韵味。

经过近一个月的筹备,年会共计到场280人,年会活动开场播放了11月份拍摄的85辆宝马车航拍视频,震撼开场。发起人尚培文先生的致辞及一年活动回顾,各群管理举杯祝酒,车主才艺展示,现场互动以及抽奖环节,现场气氛高潮迭起,欢乐无限。

年底总要做很多总结,那就来总结一下M140i这一年的使用感受吧。

用888元现金抵扣券换了这个,

车子用下来整体油耗,正常驾驶的话冬天大概得11个油,夏天9个多,总体满意。但由于排量大,频繁怠速或者低速行驶,油耗上升特别快。油箱小,一般也就开个400-450公里。

宝马自从进入F90 M5这一代开始,开始做走量的销售策略,曾经高高在上,群体稀少的M5一下子变成了高性能四门房车中炙手可热的存在,这是一台完美的车子,虽然很多功能或配置并非日常使用,但一旦你需要的时候,M5都会给到你最佳的表现。虽然车主说再有一次机会就选择Competition雷霆版,但小编想说的是,再等等,F90 M5 CS也在路上了,最快明年就见面了...

我:“老哥你这车位太小啊,感觉停不不进啊。”门卫:“人家百来万的埃尔法都能停,你几十万的车怎么不行?。”

编辑点评:

2019年12月车辆信息

1、宝马客每人每月奖励加油现金400元;

变速箱非常听话,手动模式干脆利落。排气声音虽然不大,但是有恰如其分的回火声浪。悬挂硬朗,但不算特别颠。转向手感均匀,方向盘粗壮握感很赞。在日常道路上,车身小马力大,很少吃亏。

1、新车出厂年限1年以内;

F32 4系双门车除了众多优点之外,缺点也是存在的,比如今年6月份发生的HUD故障,尽管是小概率事件,最终得以更换解决,但在电子设备的测试方面,想必还是存在可以提升的地方。

本文看点:

发起人介绍群管理

本月花费:油费750元

你满意就好

车主:孟洋 所在地:山东青岛

轿车:1系,3系,4系,5系,6系GT,7系,8系

2、关于乐趣

本月花费:油费1421元,打蜡150,洗车100元,合计:1671元。

M:M2,M3,M4,M5,M6,X3M,X4M,X5M,X6M,M8

本月行驶里程(km):1090

感谢厚道的宝马售后和及时提供消息的宝马客公众号

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宝马的质量其实在新车落地前几年是还可以的,并不会出现什么大问题。但是4、5年以后就很难说了,为了能让车子更健康,买了延保。1系延保很便宜,值。常规保养也很便宜,就是机油要多加一点,毕竟六缸机,其他就和普通1系没有区别了。出过一次事故保险,维修价格也就是宝马的常规价格吧,除了发动机应该没有特别贵的特殊配件。每年保险价格也不贵,毕竟车价没到50w。

本月平均油耗(L/100km):17.3

在线轻松预约服务

编辑点评:

总里程(km):9800

2018款M140i(F20)

车辆原配轮胎:倍耐力P ZERO,前轮胎规格:225/40/R19,后轮胎规格:255/35/R19。

空间方面,前排非常富裕,后排可以应急,后备箱空间充足。车机系统操作便捷,车载导航配合语音输入非常好用,不需要再另外使用CarPlay外连其他导航软件。

4、关于四驱

本月平均油耗(L/100km):9.5

SUV:X1,X2,X3,X4,X6,X7

招募车型(含新能源):

车主:LoKi刀刀 所在地:上海

还是那个问题,站在2020年,如果再让我持币待购,我会买哪台车?奥迪RS6 Avant只有旅行车,策略不喜;RS7很美,但进口时间未知;而梅奔E63 S限量进口,惜售保价的策略更是不对胃口,4.0T低税率高配置大概率要交奢侈税;隔壁宝马便宜又大碗,全新科技加持又敞开卖,不限量,价格动不动会骨折,可谓诚意十足。

奖励:

2019年《长期评测》部分文章链接:

4、每月能撰写一篇800-1000字的驾驶,保养,维修等实际用车体会;

5、又去修了…

4系双门车作为宝马家族的新晋车型,有着比3系更加激进运动的表现,也更为极致,独特,一袭海岸蓝的车色在车群中能让人一眼便爱上,也很感谢车主一年里分享的众多精彩内容,一台F32双门4系,B48高功率发动机,海岸蓝金属漆,可能这就是最完美的中型轿跑车吧。

点击观看航拍视频:

本期已经是最后一期的长测文章,一年的时间里,从购车经历,逐步适应车辆的各种操作,到进行了首次保养。多次的照片拍摄——苏州自驾游,参与BMW各类活动,再到组织青岛4系车友会,成为青岛宝马车友会大家庭的一员,参与策划组织了青岛宝马车友会近300人的年会。一年之中与BMW发生的各种故事都能够以长测的方式进行呈现。

非常感谢所有车主在过去的2019年分享的精彩长测!这一年里,从轿车到轿跑车,从SAV到M高性能,我们看到了不同面的BMW,当然,也从不同车主的用车生活中找到了经验与技巧,宝马客车主长测栏目将一如既往地提供平台,为车主们提供用车分享,也为准车主们购车选车指明思路,新的一年里,你还不赶快报名参加2020年的车主长测?

本月行驶里程(km):800

购车4S店:北京宝泽行宝马5S店

如果要用很简短的语言来总结,那就是满意。以M140i的定位和自己玩车的需求,几乎是完美契合,有种收获称心如意的大玩具的感觉。日常驾驶轻松容易,完全没有压力,能代步能接送孩子,虽然孩子会说这车声音大,但我觉得已经是很安静了。

2018款宝马M5(F90)

车辆原配轮胎:普利司通S001,前:225/40/R18,后:245/35/R18。

曾经看过一个帖子,因为不想上下班开车太累,卖了S63L换台S500L,当时令我困惑不已,有很大区别么?真把一台高性能车当日常用车并不是一件快乐的事情:因为极限太高,很难在开放道路开出胎响,反而偶尔开回公司的F18 520Li会有突如其来的巨大幸福感。随时随地地板油起步(反正不可能超速),液压助力带来的沟通感,甚至不知道为什么连刹车的线性感都是520Li感觉更棒。我想,可能是M5为了高速性能牺牲了太多,反而导致低速毫无乐趣。

本期是宝马客《长期评测》2019年12月的最后一篇, 本期亮相的三款车型是:M5(F90),M140i(F20),4系双门车(F32)。

年会举办后受到了车主及赞助商们的一致好评,车主们会继续参与青马汇的各类活动,赞助商们也表示2020年会继续支持宝马车友会的各类活动。2020年的青马汇活动方向主要为公益类、文体类、赛车类等,也期待更多的青岛车友们加入我们的大家庭。

小得不能再小的宽体

要求:

2019年12月车辆信息:

在12月28日,青岛宝马车友会年会如期举行,本人参与了部分策划及活动拍摄工作。青岛宝马车友会成立于2014年,目前组建微信群7个,参与人数超过3000人。在全国范围内算得上规模较大的宝马车友组织,共有16名兼职的群管理人员服务车友们。

2018款430i M运动型(F32)

2020宝马车主长测小分队,等你来参加!长测 车型

无论是高速还是拥堵,平顺性和舒适性都是完全可以接受的。实用性的话,虽然后排小点,但是后备箱大啊。功能配置也很齐全,除了防炫目效果鸡肋一些,其他舒适配置都很好用。

2019年12月车辆信息

1、关于低调

4、其他新增奖励随时待补充。

很荣幸能拥有这么一台对BMW而言划时代的车型:第一款四驱与后驱结合的M车型,五座、高性能、低调,可玩性高还异常全能,而且也是这台车第一次带我对改装略窥一二,还有各种M活动…

编辑总结:

现场高朋满座

宝马客2020年长测小分队开始招募

我想还是F90 M5吧,不过后面加个Competition。

车辆原配轮胎:米其林Pilot Sport4,前:275/35/R20,后:285/35/R20

不知不觉关于F90的长测已整整做了一年时间,也算是给自己一个交代。本次希望通过几个关键词做个小结,回答一下过往11期的心中疑问: 站在2020年,如果再让我持币待购,我会买哪台车?

感谢宝马客提供了平台,能够和大家分享自己用车的感受,希望能有更多的车友加入分享的队伍。谢谢大家。

2、参与者本人必须是车主;

经过一年的测试后,我也对这台F32 4系双门车进行一些总结:外形是绝对排第一位的,海岸蓝为整个家族中极为独特的颜色,非常吸引眼球。精准的操控,算是BMW的看家本领,转弯不拖沓,实测6.4秒的0-100km/h加速,比大部分家用车要好,不过真拼的话,后段还是略有不足的。

编辑点评:

发起人尚培文先生回顾2019年青马汇大事记

自己能在这个时候拥有这样一量特立独行的车,是感到非常幸运的。每天都愿意开,每次开都很开心。这辆车能够给繁忙的生活中增添些许快乐,让我短暂的做回自己,或许这就是车子超越交通工具这一属性的最好注解吧。

6、关于成本,列个表作大致参考

340匹马力无论从数字和实际体验来讲,都非常过瘾。动力储备非常充足,只要踩下油门随时都能有强烈的推背感。并线扭扭屁股也是非常随意,立交桥下的掉头弯更是能甩着走。

总里程(km):13859

原标题:震撼韩网!21岁兵长被曝睡了32个同性战友…

  恐慌情绪消退,市场静候特朗普讲话。WTI原油日内跌幅扩大至逾2%。现货黄金翻绿,完全回吐日内全部最高2.35%涨幅,现报1574.36美元/盎司。